이번에 룩소스 U 라이트가 출시되면서
오랜 고민이었던 허브다이나모시스템을 결정할수 있게되었습니다.
본인이 사용하고 있는 사용환경은
슈미트 SON28 허브다이나모를 26인치로 빌딩해서 사용중입니다.
중간중간 언급하게되는 주행속도는 26인치 기준으로 생각하시면되겠습니다.
<같은속도라도 휠셋의 크기에 따라 허브의 회전수는 바뀌기에 발전량이 달라집니다.>
본문에도 설명되어있지만 개인적인 의견이 들어간 주요기능으로는
1. 파노라마라이트
주광원외 LED가 추가로 설치되어있어 넓게 비추어줍니다.
바퀴바로앞부터 비추어주면서 자전거도로 한차선정도는 충분히 밝혀주고도 남습니다.
저속일때도 넓은 면적을 비추어주지만 빛은 약간 약한편입니다.
2. 플러드라이트
발전되어지는 전기+캐시베터리에 저장되어있는 전기 까지 합쳐 최대밝기로 비추어주는 기능입니다.
캐시베터리가 완충된상태에서 주행중에 15분정도 사용할수있다고 합니다.
험로나 위험구간에서 잠시 사용하기에 좋을것 같더군요.
자동차로 따지면 상향등? 이라고 생각하시면 좋을것 같네요.
하지만 이기능 사용하지 않아도 15키로 정도만 유지해도 충분한 광량입니다.
어두운곳을 저속으로 통과할때 사용하면 좋을것 같습니다.
플러드 라이트를 사용하게될 상황이 없었기에 어느정도 유지되는지 정확히 파악은 못했습니다.
3.스탠드라이트
신호나 잠시 정차했을때 라이트가꺼진다면 자신의 위치를 노출시키지 못하겠죠.
그렇기에 내장 캐쉬베터리를 이용하여 라이트가 켜져있는 기능입니다.
이기능은 후미등에도 적용이되어 주행중이 아니라 잠시 정차중에도 자신의 위치를 노출시킬수있습니다.
4. 라이트 24
24시간 라이트가 켜져있는기능입니다.
한마디로 주간등이 켜지게되는 기능입니다.
주간에 무슨 라이트를 켜느냐? 라고 의문을 가지시겠지만
최근 아우디나 벤츠등 고급 자동차에도 주간에도 라이트를 켜거나 미등이 켜지는 기능이 있습니다.
마주오는 차에게 자신의 위치를 노출시키기 위함이죠.
확실히 좋은 기능인것 같지만 낮에는 충전을 해야하기에 꺼놓고 싶은 기능입니다.
충전중에도 주간등을 사용할수있지만
발전량이 증가되야하기에 좀더 빠르게 주행해야합니다. <대략 25키로 이상이었던것 같네요>
물론 충전이 필요없는 상황에는 항상 켜놓고 다닙니다.
5. 컨트롤 리모컨
컨트롤 리모컨으로 모든기능을 컨트롤 할수있으며
USB단자가 달려있기에 USB단자를 이용한 전자기기에 충전이 가능합니다.
핸들바에 설치를 하기에 따로배선을 라이트까지 연결할 필요는 없습니다.
조금 아쉬운점은 라이트가 켜져있는지<본체의 오렌지색등>가 파악이 안되어서
주간에는 라이트 본체를 봐야한다는 단점이 있네요.
<핸들바백이 달려있기에 라이트가 바로 안보여서 주행을 시작하면서 빼꼼 쳐다보곤합니다>
6. USB충전기능
주행상태나 라이트의 점멸상태에 따라 달라지지만
라이트를 끄고 20키로정도의 정속 주행을 했을때
생각보다 많은량의 충전이 가능했습니다.
제가 사용하는 아이폰 5의경우 6키로정도 주행으로 5~7%정도의 충전을 기록했고.
아이페드는 아직 테스트를 못해봤습니다.
주간등을 끄고 기기를 사용하면서도 충전을해도 약간씩 충전이 가능한정도니
전자기기를 맘껏은 아니더라도 맘편하게 쓸정도는 될것 같습니다.
7.캐쉬베터리
약간의 축전기능으로 몇몇기능을 더할수있게되었습니다.
가령 플러드라이트 기능이나
안정적인 USB충전기능
스탠드 라이트등
8. 후미등 모니터
후미등의 상태를 모니터링 할수있습니다.
주행중 후미등의 작동상태나 연결상태등을 확인할때 사용합니다.
후미등이 정상 작동하고있을때는 주행중에 본체의 좌측의 녹색불이 들어옵니다.
9. 향상된 IQ2 기술
기존의 익손 시리즈도 그래왔지만
LED에서직접 빛을 날리는게 아닌 반사판을 이용한 조사이기에
반대편 라이더의 눈피로도를 줄여주는 기술입니다.
기존의 IQ기술보다 더욱 발전하게되어
더넓은 면적을 더적은 눈부심으로 비추게 되었습니다.
이건 말로 설명하기 어렵고 직접 보시면 쉽게 구별이 되실겁니다.
개인적으로는 밝기만한 LED라이트보다
균일한 빛을 자신의 가야할길을 전체적으로 스팟없이 비추어주는 IQ형식이 주행할때는 훨신좋더군요.
<중앙 부분이 밝은 보통의 LED라이트와
도로를 전체적으로 비추어주는 자동차 라이트를 생각하시면 대충 그림이 그려지실듯 싶네요>
라이트로서의 기능은 더할나위없는 최고라 평가하고 싶습니다.
주행상태에 따라 광량이 조절되는데 항상 부족함을 못느낄정도의 광량입니다.
자신이 나아갈길을<자전거도로의 한차선정도>을 전체적으로 밝게 밝혀주는건
직접 보지않으면 말로설명이 힘든데
자동차의 헤드라이트 같은 느낌입니다.
주행할 노면을 전체적으로 균등하게 넓게 그리고 밝게 비추어줍니다.
야간에 한강주행을 할때마다 반대편 라이더들의 주목대상입니다.
물론 눈부심으로 인한 인상쓴 얼굴이 아닌 놀란표정이 대부분이십니다.
추월할때도 라이트때문인지 후방을 한번씩 돌아보시더군요 ^-^
거기에 USB충전기능을 더했으니
무보급 텐트야영여행을 자주하는 저에게는 최적의 조건을 갖춘 라이트입니다.
충전지 사용을 줄임으로 전기소비도 줄이고 그에따른 환경도 지키고
언제 어디서나 충전걱정없이 빵빵한 라이트도 확보하고
주행중이라면 작은 전자기기의 충전도 걱정없기에 매우 만족하고있습니다.
가로등이 없는 완전 어두운 구간에서 테스트 라이딩때 함께동행해주신분이 찍어주신 사진한장 첨부합니다.
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폼메일 상담
심보훈
2018-03-12
루모텍 아이큐2 룩소스 U 다이나모용 헤드라이트 (LUMOTEC IQ2 LUXOS U) 179ULSR
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